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加速時間奔馳(進口)-奔馳V級(進口)

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加速測試

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    以2000rpm起步,盡管后輪顯得很安分,但大扭矩給人的瞬間感官體驗還是很過癮的(最大G值接近0.8G),只可惜每擋加速持續時間太短,4000rpm的紅線注定了它必須在升入4擋后才能完成破百。變速箱換擋速度還算迅捷,并沒有浪費太多時間,最終取得了10.26秒的成績。這和奔馳的官方成績(9.1秒)有一定差距,我們猜測也許和國內的柴油油品有關。

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