新一代邁特威和凱路威沿用了T5車系所搭載的EA888 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，204馬力的最大功率和350牛·米的峰值扭矩?cái)?shù)值表現(xiàn)也完全沒(méi)有變化。在如今EA888發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)“進(jìn)化”到第三代的前提下，這兩款新車依然沿用老的動(dòng)力系統(tǒng)最主要的原因是為了適應(yīng)全球各地市場(chǎng)，兼顧各個(gè)地區(qū)消費(fèi)者對(duì)于發(fā)動(dòng)機(jī)環(huán)保能力、耐用性等諸多方面的需要。

    7速濕式雙離合變速箱是唯一匹配的變速箱形式，該變速箱最大可承受扭矩為500牛·米。國(guó)產(chǎn)大眾車型，如凌渡等所使用的DQ380變速箱就是在DQ500的基礎(chǔ)上研發(fā)而來(lái)的。

● 動(dòng)力：依舊還是我們熟悉的2.0TSI+DSG的黃金組合。

    動(dòng)力方面，凱路威搭載了型號(hào)為EA888的2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率204馬力（150千瓦），最大扭矩350牛·米，比用在帕薩特、邁騰等車型上的發(fā)動(dòng)機(jī)一樣，只是通過(guò)不同的調(diào)校，讓它發(fā)出了更強(qiáng)的動(dòng)力和扭矩。

    與這臺(tái)2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)配合的是一體7速濕式DSG變速箱，TSI+DSG這對(duì)兒黃金搭檔我們已經(jīng)再熟悉不過(guò)了，不過(guò)，這臺(tái)變速箱似乎有些不太一樣。的確，我們之前大多看到的都是與6速濕式DSG變速箱配合，而這次廠家使用了承受能力更強(qiáng)的7速濕式雙離合器變速箱，它的型號(hào)為DQ500，最大承受扭矩可以達(dá)到600牛·米。