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車輪輪胎歐寶-雅特

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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    為了配合外觀的整體和諧度,該車的輪轂換成了6輻條(12條細紋)的花邊樣式,尺寸上也達到16英寸!看得出“用料”還是挺實在的!不過這視覺上還是感覺缺乏特點,我想如果能將它能換成5輻條的運動樣式搭配這樣的紅色車身應(yīng)該會效果更好!您說呢?

  通過我們之前對雅特GTC車型的測試,我們得到了它百公里到0的剎車距離僅為35.2米,而我們今天的主角雅特TT與雅特GTC車型在輪胎規(guī)格和尺寸上也相同,同樣是17寸輪轂,并配合225/45 R17的馬牌輪胎以及四輪盤式剎車,相信雅特TT的剎車成績一定也差不了。

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