● 動力系統(tǒng)

    LX570采用的是非承載車身，整備質(zhì)量達到了2750kg。光是看到這些數(shù)據(jù)，我就已經(jīng)對它的城市駕駛感受不報太大希望了。即使裝備了5.7L V8發(fā)動機，它的加速力道依然算不上很強勁，甚至會嚴重低于你的預(yù)期。眾所周知，這臺V8發(fā)動機已經(jīng)在LX570上服役了多年，擁有成熟穩(wěn)定的技術(shù)，普通93號（京92號）汽油就能滿足它的胃口，每次加油時加油員都不敢相信，反復(fù)與我確認汽油型號，皮實耐用、適應(yīng)性強是雷克薩斯將其沿用至今的原因。不過它的最大功率只有367馬力，用來拖動如此沉重的身軀，中途加速能力可想而知。

● 采用5.7L V8發(fā)動機+8擋手自一體變速箱

    動力系統(tǒng)方面，新款LX570裝備的依舊是那臺大家比較熟悉的5.7L V8自然吸氣發(fā)動機，它的最大功率為367馬力/5600rpm，最大扭矩為530牛·米/3200rpm。與之搭配的是全新的8擋手自一體變速箱（老款為6擋）。

    其實，從數(shù)據(jù)層面來看，5.7L排量對應(yīng)367馬力，并不耀眼，但它的優(yōu)勢在于在3200rpm這樣的中低轉(zhuǎn)速下，就能迸發(fā)出530牛·米的強勁扭矩，這對越野或拖掛來說，都是件好事。更重要的是，這款5.7L發(fā)動機，還不挑食，廠商表示92號或以上的汽油就能滿足它，適應(yīng)性更強，可以讓你更踏實的開著它前往未知領(lǐng)域。

● 動力總成：

    動力總成方面，2012款LX570仍然配備了型號為3UR-FE的5.7升V8發(fā)動機，與09款一樣。這款發(fā)動機的最大功率為270kW(367馬力)，最大扭矩為530牛米，與之匹配的依然是6擋手自一體變速箱。

    作為一款強悍且追求全面的SUV，雷克薩斯LX570首先在動力系統(tǒng)上就十分夠勁兒！5.7L V8全鋁發(fā)動機（367馬力），具有Dual VVT-i雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，最大功率270kW/5600rpm，最大扭矩530N·m/3200rpm，從數(shù)據(jù)看，強大的扭矩在保障了越野需要的蠻勁外，足夠大的排量也提供了高速中所需的動力儲備！

    也許你會說大排量當然會換來的直接、兇猛與囂張！的確，粗狂的野性是屬于它這種專業(yè)級SUV的美譽，但是在這種看似身強體壯的內(nèi)心中，雷克薩斯LX570卻保留著一種細膩感，我想那才是我最深有感觸的。無論在越野還是公路上，它似乎都能證明自己擁有在同領(lǐng)域車中“鐵漢柔情”的一面。