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動力系統馬自達(進口)-馬自達CX-3

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 動力系統

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2018款 2.0L 自動尊貴型

    CX-3兩款車用的都是2.0L發動機+6AT變速箱的動力組合,相比海外版車型參數要低一些,并且比CX-4、阿特茲、昂克賽拉的2.0L車型也要低。

    馬自達CX-3在德國有3種動力可選,包括2.0L自然吸氣汽油發動機的高低功版本,以及1.5L柴油發動機,匹配6速手動或6速自動變速箱。未來國產后,CX-3可能會引入2種汽油動力,柴油版本顯然不會被引入。

馬自達(進口) 馬自達CX-3 2014款 基本型

    手動變速箱是大部分歐洲人的最愛,其實也是許多愛好駕駛的國內消費者最喜歡的變速箱形式,這其中也包括我。然而,身在首堵的我,真的不確定自己的這份熱愛是不是已經被每天上下班時那惡劣的路況給消磨殆盡了,買手動擋車如今要看“勇氣”。

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