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加速時(shí)間馬自達(dá)(進(jìn)口)-馬自達(dá)CX-3

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 加速測(cè)試

馬自達(dá)(進(jìn)口) 馬自達(dá)CX-3 2018款 2.0L 自動(dòng)尊貴型
汽車(chē)之家
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    在加速測(cè)試中也印證了CX-3這臺(tái)2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)的絕對(duì)動(dòng)力不是很強(qiáng),全程的加速度基本都沒(méi)有超過(guò)0.5g,不過(guò)好在持久性不錯(cuò),沒(méi)有什么衰減,再加上變速箱非常高效的配合,最終成績(jī)還不錯(cuò)。

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