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內(nèi)飾方面，兩款車型同樣采用各自品牌家族化的設(shè)計。上深下淺的色彩搭配也符合大多數(shù)購車者的審美。另外，T字型的中控臺各項功能操作面板也都排列有序，使用起來十分方便。
兩車中控臺都使用了大量軟性材質(zhì)進(jìn)行覆蓋，做工細(xì)致，紋路清晰。高爾夫旅行版還采用了鋼琴烤漆面板、銀色飾條和深色飾條對中控臺進(jìn)行裝飾，個人覺得視覺效果要比明銳旅行版的設(shè)計更有檔次感。
兩款車型的方向盤設(shè)計明顯是兩種風(fēng)格的體現(xiàn)。高爾夫旅行版為三輻式設(shè)計，并且采用了平底設(shè)計，再加上裝飾件的點(diǎn)綴以及換擋撥片，整體顯得十分動感，讓人有駕駛的欲望。而搭配四輻式方向盤的明銳旅行版在造型上則要低調(diào)許多，沒有那么討人喜歡。好在外圈與高爾夫旅行版一樣，都采用了真皮進(jìn)行包裹，方向盤大小適中，3、9點(diǎn)位置也設(shè)有凹槽，手感相當(dāng)不錯。
兩車均配備了彩色顯示屏，多媒體系統(tǒng)也沒有任何上手難度。只是高爾夫旅行版需要選裝才能得到GPS系統(tǒng)，而明銳旅行版則是標(biāo)配。高爾夫旅行版作為一臺指導(dǎo)價近28萬元的車型，這樣的做法顯得有點(diǎn)小家子氣了。
節(jié)選自《同平臺之爭 高爾夫旅行版PK明銳旅行版》
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■ 方向盤和座椅很有運(yùn)動范
新明銳RS的內(nèi)飾造型跟普通版相比變化不大，空間利用同樣注重實用性，在細(xì)節(jié)上進(jìn)行運(yùn)動化處理，例如方向盤和座椅。
節(jié)選自《還是以舒適性為主 試駕斯柯達(dá)新明銳RS》
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中控方向盤
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