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中控方向盤五十鈴-D-MAX(海外)

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結構
四驅(qū)性能
養(yǎng)護
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

中控方向盤

    內(nèi)飾方面,泰版D-MAX稱不上有多豪華,但是至少讓人看起來不會覺得粗糙,和國內(nèi)的對手相比,也算得上是顯檔次。

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

五十鈴 D-MAX(海外) 2015款 Blade

中控方向盤

    D-MAX的內(nèi)飾采用大面積黑色進行搭配,中控臺的布局相當規(guī)整。實拍車型配備了雙安全氣囊,這點是值得肯定的,希望該車引入國產(chǎn)后也可以得到保留,畢竟國內(nèi)許多皮卡車型都沒有安全氣囊,這是非常不安全的。方向盤帶有多功能按鍵,可以控制音響系統(tǒng)、藍牙電話和定速巡航等功能。中控臺的設計更加接近SUV車型的設計,整體的用料和做工也不輸15萬左右的合資SUV。

五十鈴 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX(海外) 2014款 3.0T基本型4JJ1

五十鈴 D-MAX 2014款 3.0T基本型4JJ1

    音響面板和空調(diào)面板的樣式簡潔大方,按鍵的大小及觸感都表現(xiàn)較好,旋鈕阻尼適中,操作起來沒有難度。安全配備方面是較為高級的,ABS+EBD+ESC主動防護功能在一般的皮卡車型中很難看到。

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