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實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

加速時(shí)間

● 加速測(cè)試:(空載/載重400公斤)

上汽通用五菱 五菱宏光V 2015款 1.5L基本型

    經(jīng)過(guò)多次嘗試后,我們將五菱宏光V的起步轉(zhuǎn)速控制在3000rpm左右。隨著離合器的迅速抬起,車(chē)輛的后輪出現(xiàn)輕微打滑后便迅速前沖。起步時(shí)候,一擋和二擋的G值都已達(dá)到了0.7g,前半段的提速能力還是不錯(cuò)的。最終我們測(cè)得的五菱宏光V空載0-100km/h加速成績(jī)?yōu)?3.15秒,而其0-60km/h速度段的空載加速成績(jī)?yōu)?.79秒。

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〖空載狀態(tài)測(cè)試〗

上汽通用五菱 五菱宏光V 2015款 1.5L基本型

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【載重400公斤測(cè)試】

    載重400公斤后,起步時(shí)的勁頭還很足,其最初的G值仍保持在在0.7g上下,不過(guò)加速G值又迅速下降,并趨于平穩(wěn)。由于負(fù)重的影響,五菱宏光V在起步的霎那有一絲拖沓感,影響了其加速的時(shí)間。最終我們測(cè)得它0-60km/h負(fù)重狀態(tài)下的加速成績(jī)?yōu)?.17秒,比空載時(shí)同速度段的加速成績(jī)要慢了1.38秒。

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