乘坐儲(chǔ)物空間展示

● 空間：無(wú)法完全避免溜背造型帶來(lái)的負(fù)面影響

    在乘坐空間方面，它跟普通版GS4有多大區(qū)別？車(chē)尾的溜背造型給后排頭部空間帶來(lái)的負(fù)面影響大嗎？相信這都是大家關(guān)心的問(wèn)題，接下來(lái)我逐一為大家解答。

    從個(gè)人的體驗(yàn)來(lái)看，它的前排頭部空間跟普通版GS4基本相同。由于前排座椅的椅背相對(duì)普通版GS4的薄一點(diǎn)，因此它的后排腿部空間甚至比普通版GS4的還要充裕。至于后排的頭部空間，很抱歉！即便廠家已經(jīng)針對(duì)后排的車(chē)頂位置做了優(yōu)化處理，但是仍然無(wú)法完全避免溜背造型給后排頭部空間帶來(lái)的負(fù)面影響，身高1.79米的我坐在后排的常規(guī)位置上，頭部?jī)H有一指空間剩余，可謂是捉襟見(jiàn)肘。

    得益于軸距的加長(zhǎng)以及內(nèi)部空間的優(yōu)化，全新GS4的乘坐空間得到明顯提升。體驗(yàn)者無(wú)論坐在前排還是后排，都能獲得不俗的空間余量。對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，全新GS4的表現(xiàn)絕對(duì)屬于中上水準(zhǔn)。至于座椅功能方面，它的中高配都配備了電動(dòng)座椅，而低配則為手動(dòng)調(diào)節(jié)。

   GS4的乘坐空間表現(xiàn)與銳騰的表現(xiàn)大致相同，前排頭部空間為1拳+1指，后排頭部和腿部也同樣是1拳和2拳出頭的空間表現(xiàn)。不過(guò)由于后排椅背不具備角度調(diào)節(jié)功能，舒適性有些影響，尤其是長(zhǎng)時(shí)間乘坐的時(shí)候，總保持一個(gè)坐姿總會(huì)有些不適。

    來(lái)對(duì)比下乘坐空間吧，體驗(yàn)編輯朱力神的身高為173cm，身處GS4和CS75的前排后我們發(fā)現(xiàn)，這兩臺(tái)車(chē)的前排頭部空間基本一致，都為一拳加兩指。中央扶手箱的位置兩車(chē)都設(shè)計(jì)的略微偏下，日常駕駛時(shí)如果正常握著3點(diǎn)和9點(diǎn)方向的話，手肘基本都碰不到扶手。

    而后排空間方面我們可以看到，傳祺GS4雖然車(chē)身長(zhǎng)度和軸距不及長(zhǎng)安CS75，但是腿部空間卻要比對(duì)手更大，明顯超過(guò)了兩拳，而CS75僅是將將兩拳而已。頭部空間上，GS4為一拳加一指，CS75則為一拳加兩指，基本上沒(méi)有太大的差距。兩車(chē)的后排中間地板都很平整，GS4的后排座椅靠背不能調(diào)節(jié)，而CS75則有較大的可調(diào)節(jié)范圍來(lái)幫助后排乘客得到更加舒適的乘坐角度。

■ 座椅及乘坐空間：

    乘坐空間方面，身高173cm的體驗(yàn)者坐入傳祺GS4的前排，頭部空間約有1拳+1指左右。此時(shí)再來(lái)到后排，頭部空間大約有1拳，腿部空間在2拳上下，總體表現(xiàn)令人滿意。值得一提的是，該車(chē)的后排中間地板隆起很低，而且縱向空間也足夠，不會(huì)影響中間位置乘客的舒適性。