中控方向盤雷克薩斯-雷克薩斯RC

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版

● 不新鮮，但吸引人

或許你會(huì)覺得和IS車系相仿的中控臺設(shè)計(jì)有點(diǎn)了無新意，但是這內(nèi)飾可是我當(dāng)初在美國試駕IS250時(shí)最感興趣的一部分，而RC的車型定位算是IS車系的Coupe車款，出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾也不會(huì)令人感到驚奇。

“和風(fēng)”、“科技感”，還是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)語言，充滿層次感的內(nèi)飾、整齊排列的按鍵，讓人想起高中時(shí)的MD隨身聽。剛硬的線條無所不在，就拿空調(diào)出風(fēng)口來說吧，雖然現(xiàn)在很多車都喜歡用圓形的空調(diào)出風(fēng)口，但是RC 200t還是用上了比較傳統(tǒng)的長方形出風(fēng)口。落伍嗎？我覺得長方形出風(fēng)口反而適合RC 200t的內(nèi)飾，而且使用上更加直觀。