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中控方向盤雷克薩斯-雷克薩斯RC

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

● 不新鮮,但吸引人

    或許你會(huì)覺得和IS車系相仿的中控臺(tái)設(shè)計(jì)有點(diǎn)了無新意,但是這內(nèi)飾可是我當(dāng)初在美國試駕IS250時(shí)最感興趣的一部分,而RC的車型定位算是IS車系的Coupe車款,出現(xiàn)這樣的內(nèi)飾也不會(huì)令人感到驚奇。

雷克薩斯 雷克薩斯RC 2016款 200t F SPORT極致版

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    “和風(fēng)”、“科技感”,還是內(nèi)飾整體的設(shè)計(jì)語言,充滿層次感的內(nèi)飾、整齊排列的按鍵,讓人想起高中時(shí)的MD隨身聽。剛硬的線條無所不在,就拿空調(diào)出風(fēng)口來說吧,雖然現(xiàn)在很多車都喜歡用圓形的空調(diào)出風(fēng)口,但是RC 200t還是用上了比較傳統(tǒng)的長(zhǎng)方形出風(fēng)口。落伍嗎?我覺得長(zhǎng)方形出風(fēng)口反而適合RC 200t的內(nèi)飾,而且使用上更加直觀。

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    中控臺(tái)上的7英寸屏幕看起來有點(diǎn)小,不過這是和RX 450h上的12.3英寸屏幕相比之后的結(jié)果。反正這臺(tái)屏幕不支持觸控功能,只要看得清楚就好。經(jīng)過實(shí)際使用,我相信不會(huì)有人看不清楚屏幕上的信息。

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中控方向盤

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