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車(chē)輛懸架奇瑞汽車(chē)-瑞虎7

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車(chē)距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車(chē)身尺寸
車(chē)輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車(chē)輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

BEIJING汽車(chē) BEIJING-X7 2020款 1.5TD DCT致尚版

    動(dòng)力方面,BEIJING-X7全系都是1.5T+7DCT的組合,最大功率188馬力,最大扭矩275牛·米;瑞虎7神行版分為1.5T+CVT和1.6T+7DCT兩種,高配車(chē)型都是后者,最大功率197馬力,最大扭矩290牛·米。

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奇瑞汽車(chē) 瑞虎7 2016款 2.0L CVT耀臻版

  懸架方面,這兩款車(chē)均采用了前麥弗遜式+后多連桿式獨(dú)立懸架的設(shè)計(jì),充分照顧到了國(guó)內(nèi)消費(fèi)者對(duì)獨(dú)立懸架的需求,在這一級(jí)別車(chē)型中屬于性?xún)r(jià)比很高的配置。

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