后備廂吉利汽車-博越
H6和博越PRO都支持后排座椅的比例放倒，放倒座椅后，H6的后備廂更為平整一些，整體裝載能力比博越PRO要強。后排座椅直立時的后備廂空間也是H6表現(xiàn)更好，通過放箱子可以看出一二。三個不同尺寸的行李箱放在H6的后備廂內毫無壓力，而放在博越PRO后備廂內時就要注意擺放組合了，不然就無法關閉尾門。
節(jié)選自《老熟人的對話 全新哈弗H6對比博越PRO》
后備廂
官方并未給出博越PRO后備廂容積的數(shù)據(jù)，就實際體驗來看還是讓人滿意的，后備廂形態(tài)足夠規(guī)整，幾項參數(shù)也沒有短板，放進我們測量用的套娃箱很輕松。
節(jié)選自《意料之中的優(yōu)秀 測試博越PRO 1.8TD 》
節(jié)選自《升級后實力如何？ 靜態(tài)體驗吉利博越PRO》
后備廂空間方面，CS75的表現(xiàn)更好一點，同樣是儲存三個箱子，CS75明顯比博越更加輕松一些，第二排座椅放倒后，CS75后背廂的平整程度也要優(yōu)于博越。
節(jié)選自《勢均力敵的對決 長安CS75對比吉利博越》
相關車型：博越 2016款 1.8TD 自動智尊型
二者后備廂的開啟方式數(shù)量是一致的，不過鎖車狀態(tài)下，博越不帶無鑰匙開啟功能，要先將車輛解鎖才能打開后備廂，而RX5在鎖車狀態(tài)下，只要鑰匙在身上便能感知，可直接打開后備廂，便利性方面，RX5略勝一籌。拋開眾多參數(shù)不談，兩車的后備廂空間的實際體驗相差不多，旅游、家用都完全能夠勝任。博越的后備廂開口離地高度偏高，拿放較沉的大件物品不太輕松。
節(jié)選自《這次你站誰？ 榮威RX5對比吉利博越》
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節(jié)選自《一場熱身賽 WEY VV5c靜態(tài)對比吉利博越》
相關車型：博越 2016款 1.8TD 自動智尊型
| 博越和途觀后備廂尺寸單位（mm） | ||||||
| 車型 | 最大縱深 | 常規(guī)縱深 | 高度 | 寬度 | 離地高度 | 官方容積 |
| 博越 | 1710 | 870 | 720 | 1100 | 850 | 未知 |
| 途觀 | 1720 | 830 | 800 | 1000 | 760 | 400-1530L |
節(jié)選自《專治各種不服15 吉利博越挑戰(zhàn)大眾途觀》
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雖然從數(shù)據(jù)上看，瑞虎7在后備廂深度以及寬度方面用博越相比都沒有優(yōu)勢，但在實際裝載測試中兩款車的差距并不明顯。而且這兩款車的后排座椅都可以4/6分割放倒，在后備廂空間的利用靈活性方面都有不錯的表現(xiàn)。
節(jié)選自《各有千秋 吉利博越靜態(tài)對比奇瑞瑞虎7》
后備廂
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