車輛懸架北京越野-北京越野BJ20
坦白說，我對于北汽大多數車型的底盤調校很是比較滿意的，這臺北京(BJ)20也是如此。它采用了經典的前麥弗遜式、后多連桿式獨立懸架，結構上要比許多同價位的合資車型更為厚道。尤其是當我坐在后排時，減振器的濾振能力很強。即使在突遇較大沖擊時，底盤也能夠做到鎮定自若、從容應對，體現出了較強的厚重感。而當我轉移到駕駛位，立刻就能通過方向盤感受到更多車輪的彈跳，底盤與車輪之間的整體感弱了一些，我知道這并不是所謂的路感，這只是減振器與彈簧的匹配問題。
車輛懸架
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