台湾成人av,欧美亚洲专区,亚洲精品.com,亚洲v国产v

當前位置:首頁 > 跑車 > V8 Vantage > 2021款 > 車型詳解 > 車輛懸架

車輛懸架阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

● 總結:

    一路看下來,全新Vantage的變化沒有出現跌宕起伏的劇情,一切都是按照理所當然的方向,穩扎穩打地向前進。在這個時代,大家都聽習慣了顛覆這個詞,是個新人出來就談顛覆,可是真正關心你的親人會更希望你能做到腳踏實地就好。全新Vantage就是這么一個例子,新車的一切變化都緊緊地圍繞著一個主題——前置后驅大V8性能跑車,不需要換賽道,只要穩穩地保持在軌道上,魅力就出來了!畢竟這塊的競爭并沒有那么血腥,反而有點活色生香,我現在已經非常期待全新Vantage和AMG GT同場競技的場面了。(圖/文/攝影 汽車之家 王子平)

主站蜘蛛池模板: 青州市| 宣威市| 龙陵县| 保康县| 博白县| 扎赉特旗| 梅河口市| 视频| 博罗县| 墨玉县| 莱芜市| 察雅县| 石阡县| 江津市| 舟山市| 桐庐县| 增城市| 姚安县| 仙居县| 大田县| 砚山县| 阜阳市| 延津县| 香港 | 久治县| 梅河口市| 兰西县| 河西区| 那曲县| 张家川| 洛扎县| 桓仁| 南汇区| 锦屏县| 保亭| 西畴县| 黎城县| 宣武区| 天长市| 介休市| 卢龙县|