車輪輪胎阿斯頓·馬丁-V8 Vantage

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

實測: 加速時間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護: 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費用

相關(guān)車型：V8 Vantage 2024款 4.0T V8 Coupe

節(jié)選自《執(zhí)著更瀟灑拍阿斯頓·馬丁全新Vantage》

車輪輪胎

節(jié)選自《相同與不同 DBS Superleggera×Vantage》

車輪輪胎

在這副精悍的外表下，四只20英寸的鍛造車輪就顯得格外強有力，里面前400mm/后360mm的剎車盤也將輪圈填充得十分飽滿；制動卡鉗為前6活塞后4活塞，這一點也不意外；Vantage使用的輪胎是倍耐力P ZERO，并沒用DB11的那套搏天族S007。恩，估計這車一點兒也不想和007扯上關(guān)系。

節(jié)選自《非主流馬丁海外試阿斯頓·馬丁Vantage》