■ 油耗測試

    關于油耗，這臺1.3T發動機還是有點招數的，常見的啟停功能就不拿出來站臺了，因為它有特別的閉缸功能，在低負荷時發動機會關閉第二和第三氣缸，對油耗表現自然有不小的幫助。發動機是個小排量，不過對油品的要求并不低，B 200需要加95號油，好在最終的油耗成績足夠優秀，甚至可以說很有殺傷力。

油耗測試

    油耗測試環節，這輛車全程開啟節能模式和發動機啟停系統，以32km/h的平均時速行駛108km后，測得的平均油耗為7.4L/100km，以其動力系統來說是個中等成績。

    我們對帶有ECO自動啟停技術的B200油耗方面表現非常期待，接下來我們開始了油耗測試。

    全程使用普通模式并開啟發動機Eco啟停功能，共行駛110.2公里的路程，其中車速小于30km/h的擁堵路段約占百分之四十，全程平均時速為28km/h。最終奔馳B200共消耗了8.56升汽油，平均百公里油耗為7.77升，結合它將近1.5噸的體重與實際動力表現我們認為這個油耗成績在情理之中，符合我們的預期。之所以能有這樣的表現，Eco自動啟停裝置在等紅燈時能節省不少燃油，不過遇到嚴重擁堵路況時，我們建議將其關閉，

我們給予的各級別車型的合理油耗參考值（非硬性指標）

    純經濟的微型車：不高于7升/百公里

    小型車/混合動力：不高于8升/百公里

    緊湊型/輕型SUV：不高于10升/百公里

    中型車/中型SUV：不高于12升/百公里

    其他車型：不高于15升/百公里

    <注1：純硬派越野車、大型SUV、性能跑車、超級跑車，本站不對其進行油耗測試>
    <注2：我們的各級別合理油耗參考值，是以該級別大部分車型為參考。個別非主流車型因尺寸或排量跨級，從而出現大幅度影響油耗成績的現象，我們另當別論>

● 油耗測試