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噪音奔馳(進(jìn)口)-奔馳B級(jí)

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

■ 噪音測(cè)試:

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    從數(shù)值來(lái)看,B 200的噪音控制做得不錯(cuò),不過(guò)開(kāi)起來(lái)感覺(jué)發(fā)動(dòng)機(jī)的噪音還比較明顯,特別是跑高速的時(shí)候,其它像風(fēng)噪和路噪這些倒攔截得比較到位。

雙擊插入圖片

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    而我們實(shí)際測(cè)量奔馳B200的噪音值也是值得肯定的,除了怠速的噪音偏高之外,其他噪音值均低于我們的標(biāo)準(zhǔn)值,而你坐在車?yán)镆矔?huì)感覺(jué)到非常安靜,舒適性再次得到體現(xiàn),當(dāng)然如果奔馳B200能夠再加上發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋的隔音棉,恐怕噪音成績(jī)還會(huì)更加出色。

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