動(dòng)力系統(tǒng)捷豹(進(jìn)口)-捷豹E-PACE(海外)

實(shí)測(cè): 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：捷豹E-PACE(海外) 2017款 R Dynamic

汽油版的E-PACE理所應(yīng)當(dāng)使用了捷豹路虎自己的Ingenium系列發(fā)動(dòng)機(jī)。我們?cè)囻{的這款P300車型的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)能夠迸發(fā)出296馬力，聽著挺帶勁吧，不過遺憾的是，未來(lái)國(guó)產(chǎn)車型只會(huì)有200馬力和250馬力兩種調(diào)校，與發(fā)動(dòng)機(jī)搭配的是ZF的9速手自一體變速箱，跟同平臺(tái)的極光一樣。另外我真覺得這個(gè)擋把要比旋鈕換擋機(jī)構(gòu)更適合它，F(xiàn)-PACE也應(yīng)該換成這個(gè)。

節(jié)選自《性于心感于型海外試駕捷豹E-PACE》