車輛懸架長安凱程-長安睿行M90
車輛懸架
在懸架結構方面，睿行M90采用的是前雙橫臂獨立懸架，后鋼板彈簧式非獨立懸架，彈性元件為5片變截面鋼板，主要還是為了更好的承載性。車輛在經過減速坎等較高的起伏時跳躍感較強，后排的舒適性并不理想。而對于路面細小振動的表現要更好些，能夠將其較好的過濾掉�？傮w來看，這套懸架的支撐性較好，但舒適度較為一般。
節選自《空間充裕/油耗偏高 測試睿行M90商務型》
車輛懸架
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