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底盤懸架也值得哪來說一下，這臺(tái)V90 CC T5 AWD的前橋采用的是雙叉臂式懸架，上下控制臂均為鋁合金材料，后橋使用了和國產(chǎn)S90 T4一樣的橫置復(fù)合材料葉片彈簧，而非空氣彈簧或傳統(tǒng)的螺旋彈簧，這套懸架之前我的同事也已經(jīng)對(duì)此進(jìn)行了詳細(xì)解讀，最大的優(yōu)點(diǎn)是輕，可以有效降低簧下質(zhì)量，而且耐久性也很出色，曾經(jīng)使用這種復(fù)合材料的葉片彈簧最著名的就是克爾維特C5。
節(jié)選自《生活玩過界！測(cè)試沃爾沃V90CC T5 AWD》
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