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剎車距離江淮汽車-江淮iEV6E

實(shí)測
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型:江淮iEV6E 2017款 iEV6E

◆ 剎車測試

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    iEV6E的剎車表現(xiàn)也不好,從成績上看已經(jīng)屬于差的水平,全力制動(dòng)時(shí),體感上也確實(shí)感到制動(dòng)力不強(qiáng)。當(dāng)然我們沒法寄希望于這四條165mm的輪胎能有多么出色的抓地力,畢竟對(duì)于這類電動(dòng)微型車來說,輪胎性能的提升將直接影響到續(xù)航能力,這其中矛盾難以兼顧。

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