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瑞風(fēng)M4采用前雙橫臂式、后整體橋式的懸架結(jié)構(gòu)，其中彈性元件為4片鋼板彈簧。整體來看，其還是比較符合商乘兩用的定位的，在滿足日常簡(jiǎn)單的商務(wù)接待同時(shí)，可以兼顧偶爾的拉貨需求。鋼板彈簧的承載能力較強(qiáng)，不過在舒適性方面并不理想。當(dāng)車輛通過減速帶時(shí)，后排還會(huì)感覺到明顯的彈跳感。
節(jié)選自《商乘兩用的新升級(jí) 試駕江淮瑞風(fēng)M4 2.0L》
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車輛懸架
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