對(duì)于一般乘用車來說，前圍板位置鋪設(shè)了較厚的隔音棉，前輪拱位置的噪音不易傳入乘員艙，而后輪拱位置受到乘員艙空間限制無法鋪設(shè)過厚的隔音棉，所以后輪拱位置的噪音更容易被車內(nèi)乘員覺察。后輪拱采用玻璃纖維材質(zhì)護(hù)板更多的是為了在整車NVH表現(xiàn)和零部件耐用度之間取得平衡。

    兩款車都采用了縱置油箱的布局，傳祺GM8的油箱位于車身底部右側(cè)，別克GL8的油箱位于車身底部左側(cè)。兩款車都把排氣消音器布置在油箱旁邊，實(shí)現(xiàn)車輛左右配重的平衡。

    傳祺GM8和別克GL8均采用了麥弗遜式前懸架結(jié)構(gòu)，下控制臂位置都采用了液壓襯套來提升車輛行駛質(zhì)感。兩款車都采用了全框式副車架來實(shí)現(xiàn)撞擊力引導(dǎo)和碰撞吸能效果；發(fā)動(dòng)機(jī)布置形式的不同導(dǎo)致了兩款車排氣管在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的走向有一定差異。

■ 其他細(xì)節(jié)對(duì)比

    傳祺GM8發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部、車身底部都沒有鋪設(shè)能夠提升防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)性能的護(hù)板。而別克GL8的發(fā)動(dòng)機(jī)艙底部一側(cè)和車身底部都帶有護(hù)板，在底盤防護(hù)和空氣動(dòng)力學(xué)性能優(yōu)化方面更勝一籌。