● 加速測試：（空載/載重400公斤）

〖空載狀態(tài)測試〗

    新全順采用了承載式的車身結構，不過與經典全順和新世代全順的前置后驅不同，新全順為前置前驅的驅動形式。經過多次嘗試后，我們將它的起步轉速控制在2200rpm左右。前半段的加速能力還是可以的，不過時速超過80km/h后，它在性能方面的提速能力十分有限，時速表的攀升非常緩慢，從而拉長了它的加速時間。最終我們測得新全順0-60km/h和0-100km/h的加速成績分別為6.73秒和18.53秒。

【載重400公斤測試】

    載重400公斤后，輪胎的打滑現(xiàn)象消失了，起步時的加速略顯拖沓。不過整體來看，400公斤的負重對其提速能力的阻礙并不是太大。最終我們測得它0-60km/h負重狀態(tài)下的加速成績?yōu)?.4秒，比空載時同速度段的加速成績僅慢了0.67秒。空載和載重400公斤時，0-60km/h的加速成績還是不錯的，市區(qū)內的上路駕駛沒有問題。