動力，這款車裝備的是和Giulia相同的2.0T發動機，有高低功率版本，我們這輛是低功率版，最大功率200馬力，最大扭矩330牛·米，與之匹配的是一臺來自ZF的8AT變速箱。
國內在售的Stelvio都使用2.0T發動機，但分為高、低兩種功率調校，2.0T 200HP的最大功率是200馬力、最大扭矩是330�！っ�；本次試駕的2.0T 280HP版的最大功率是280馬力、最大扭矩是400�！っ�。由此可見，這兩款發動機的賬面數據都足夠出色，尤其是高功率版的280HP車型。
正所謂客隨主便，到了歐洲還是要按他們的規矩來，意想之中的汽油發動機并沒有出現，取而代之的是一臺2.2T高功率柴油發動機，最大功率只有180馬力，但扭矩達到了450�！っ�。和它一同工作的是來自ZF的第二代8HP50 8AT變速箱。
動力系統
快速閱讀：Stelvio斯坦維的全部文章