剎車距離雷克薩斯-雷克薩斯UX
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◆ 剎車測試
長久以來，豐田系的剎車經(jīng)常被人詬病，因為初段太虛，沒什么制動力。但新的產(chǎn)品序列已經(jīng)進行了升級改善。以UX為例，剎車腳感有了很大提升，雖然初段依舊沒有德系那樣的扎實感，但相比從前已經(jīng)有了很大進步。制動力的釋放比較均勻，輪胎也有很好的抓地能力。最終成績相當(dāng)搶眼，并且十次剎車都保持在38米左右，沒有出現(xiàn)衰減現(xiàn)象，相當(dāng)穩(wěn)定。
節(jié)選自《朝花夕拾 測試2019款雷克薩斯UX 260h》
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■ 100-0km/h制動測試
39.16米的成績并不出彩，對手們的表現(xiàn)似乎會更好看一些，不過整個制動過程里，安穩(wěn)的制動力輸出和比較淡定的車身姿態(tài)還是給人不少信心的。
節(jié)選自《興奮無處不在 測試雷克薩斯UX 260h》
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