四驅(qū)性能領(lǐng)克-領(lǐng)克01
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領(lǐng)克01具備一定的限滑能力，通過交叉軸滑輪組看起來比較輕松。而在通過三組滑輪組時遇到些問題，單前輪著地時可以感覺到限滑有一定作用，只是驅(qū)動車輛向前有些費(fèi)勁，當(dāng)深踩油門踏板拉高轉(zhuǎn)速時，依靠更大的扭矩輸出才勉強(qiáng)完成；而在單后輪著地時就非常費(fèi)勁了，領(lǐng)克01沒辦法通過單后輪著地的四驅(qū)測試（想了解測試過程請點(diǎn)擊下面的視頻）。
不過即便是這樣，我們覺得這款車的四驅(qū)系統(tǒng)還算是讓人滿意的，輪間限滑有比較明顯的制動力最終完成前輪、后輪、交叉軸以及單前輪滑輪組測試，只是沒能完成單后輪三組滑輪組測試。
節(jié)選自《剎車成績逆天 搶先測試領(lǐng)克01試裝車》
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