● 噪音表現

    雖然昂科旗配備了主動降噪功能，但是車輛靜止時很明顯還是可以聽到發動機的怠速噪音，這一點表現不如途昂。不過一旦行進起來，昂科旗對于路噪、發動機噪音的抑制都非常優秀，相比之下途昂的路噪會更加明顯，且車內會偶爾出現小異響，這一點質感上就不如昂科旗了。

    操控與行駛部分的得分，兩款車可謂非常接近。兩款車作為中大型SUV都在操控方面有著高于這個級別一般水準的表現，絕不是大而笨重的類型。但兩者各自占優的部分略有不同，昂科旗懸架的減振效果更出色，韌勁十足不失舒適性，途昂則是整體偏軟；昂科旗操控準確性更好，但剎車踏板的腳感比途昂更沉。最終這部分得分，昂科旗得分領先。

● 隔音表現

    榮威RX8的噪音主要來源于風噪以及路面隔音，與途昂相比，它在這兩方面的噪音稍稍遜色一點。途昂在整體隔音方面有優勢，但確實并不明顯。總體來看，兩臺車在噪音控制方面做的都還不錯，但考慮到RX8更加低廉的售價，我認為它的表現更值得認可。

    作為后來者，途昂在噪音方面控制得更好。其實這兩款車都很安靜，畢竟價格擺在這，隔音措施都是車輛研發時的重點，只不過探險者的發動機聲音相對更大一些，高速行駛時胎噪也更加明顯。

●噪音測試

   噪音測試的成績很符合我的主觀感受，中高低速一直都很安靜，都要明顯低于我們的推薦值，在靜謐性上，這輛途昂絕對可以放心。