● 剎車測試

   在剎車測試中，“大眾兩兄弟”繼續保持著好成績，以汽車之家100km/h-0剎車成績39米為優秀的標準來看，也只有它們兩個達到了這一標準，探界者以0.03米之差沒能獲得優秀，但39.03米仍然是個不錯的成績，排在后兩名的是兩位“重量級選手”，結果并不意外。

  100-0km/h制動：38.82米

    探界者的懸架調校偏硬朗，這在緊急制動時能夠給予車身強有力的支撐，因此車輛姿態保持的較為從容。來自固特異御乘SUV系列的225mm寬度輪胎表現也很優秀，抓地力很好，最終38.82米的成績也能躋身于優秀行列。

    連續10組的測試中，制動成績非常穩定，最短距離僅37.64米，最長則為40.86米，2米左右的差距能夠接受。

100-0km/h制動：39.34米

    由于懸架偏硬的緣故，全力制動時探界者的車身姿態相當從容，點頭現象很輕微，表現不錯。寬度為225mm的瑪吉斯MA-656系列輪胎表現中規中矩，最終39.34米的測試成績略微有些遺憾，如果能再少個0.4米就能躋身進入優秀行列了。

    連續做了10組制動測試后并沒有出現明顯的剎車熱衰減現象，制動成績始終能保持在40米以內，值得肯定！