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底盤方面這輛車的行駛舒適性還算不錯(cuò)，各種顛簸過(guò)濾基本到位，只是前懸架彈簧略硬，過(guò)減速坎的時(shí)候有彈跳跡象，后懸架更柔和，避震器能很好的吸收掉振動(dòng)。
車輛懸架
底盤方面，CS55采用的是前麥弗遜后多連桿的獨(dú)立懸架組合方案，至于它的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)如何，還得讓它動(dòng)起來(lái)才能見分曉。
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