動力系統(tǒng)奧迪(進口)-奧迪Q8
● 新款奧迪Q8試駕感受
關于動態(tài)部分，其實此次改款動力部分和現(xiàn)款基本保持一致，并沒有變化。我們先來看新款奧迪Q8，它搭載了第四代EA888的2.0T發(fā)動機和EA839的3.0T V6發(fā)動機+48V輕混，最大功率分別是265和340馬力，峰值扭矩為370和500牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是8速手自一體Tiptronic變速器，并且標配了大家熟悉的機械扭矩限滑差速器的quattro全時四驅系統(tǒng)和自適應空氣懸架等。說到空氣懸架有必要多說一句，它在新款奧迪Q7上作為標配出現(xiàn)。
節(jié)選自《底氣十足 試駕體驗新款奧迪Q8和SQ7》
相關車型：奧迪Q8 2018款 基本型
測試車型為Q8 55TFSI，該車搭載了A8L上那臺最大功率340馬力的3.0升TFSI 6缸汽油發(fā)動機，最大扭矩達到了500牛·米，并配備了48V輕混系統(tǒng)。變速箱采用了8速手自一體變速箱，換擋邏輯和平順性都挑不出硬傷。
節(jié)選自《這就是全能選手 測試奧迪Q8 55 TFSI》
相關車型：奧迪Q8 2018款 基本型
相關車型：奧迪Q8 2018款 基本型
奧迪Q8有3.0TDI柴油和3.0TFSI汽油兩款發(fā)動機，3.0TDI柴油發(fā)動機的最大功率286馬力，最大扭矩600牛·米；3.0TFSI汽油發(fā)動機的最大功率340馬力，最大扭矩500牛·米，搭配48V輕混系統(tǒng)。汽油發(fā)動機和前不久剛剛上市的A8L是一樣的。
節(jié)選自《又一款拉風的轎跑SUV 試奧迪Q8 55 TFSI》
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