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實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

剎車距離

● 剎車測(cè)試:(空載/載重400公斤)

鄭州日產(chǎn) 納瓦拉 2017款 2.5L自動(dòng)四驅(qū)豪華版QR25

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〖空載剎車測(cè)試〗

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【載重400公斤剎車測(cè)試】

    在剎車測(cè)試方面,納瓦拉的制動(dòng)效果更有優(yōu)勢(shì),ABS的介入也比較合適,而D-MAX在ABS介入時(shí)的彈腳感比較明顯,尤其是載重400公斤的時(shí)候。至于弱衰減方面,兩者都是存在的,納瓦拉則更明顯一些,有的剎車成績(jī)也會(huì)達(dá)到17米,不過在稍微停車(5分鐘左右)調(diào)整后也會(huì)馬上恢復(fù)一些。

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