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后備廂吉利汽車-帝豪新能源

實(shí)測(cè)
加速時(shí)間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤(pán)
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲(chǔ)物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動(dòng)力系統(tǒng)
電動(dòng)機(jī)
電池組
車輛懸架
底盤(pán)細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費(fèi)用

吉利汽車 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型

吉利汽車 帝豪新能源 2018款 EV450 尊貴型

    靜態(tài)的最后部分我們來(lái)看看后備廂,平心而論,帝豪EV450的后備廂空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的,和新款帝豪汽油版車型沒(méi)有差別,而且最大進(jìn)深超過(guò)了1.9米,裝載一些較長(zhǎng)的物品時(shí)很方便。不過(guò)放倒后排座椅后,后備廂和后排形成的通道同樣比較狹小,會(huì)有一定的使用局限性。蓋板下方并不是什么隱藏空間,而是收納了隨車慢充線和放電插座。將放電插座一端和慢充口相連,另一段的插線板就可以輸出220V交流電,用超大號(hào)“充電寶”形容它最為貼切,如果需要,它甚至可以給其他電動(dòng)車充電。

吉利汽車 帝豪EV 2017款 三廂 EV300 精英型

    帝豪EV300的電池組也在地板下方,行李箱容積與普通版車型一樣依然是680升,在同級(jí)別或者更高一個(gè)級(jí)別的車型中表現(xiàn)都非常不錯(cuò),實(shí)用性得到了保障。

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