靜態(tài)的最后部分我們來看看后備廂，平心而論，帝豪EV450的后備廂空間表現(xiàn)是很不錯(cuò)的，和新款帝豪汽油版車型沒有差別，而且最大進(jìn)深超過了1.9米，裝載一些較長(zhǎng)的物品時(shí)很方便。不過放倒后排座椅后，后備廂和后排形成的通道同樣比較狹小，會(huì)有一定的使用局限性。蓋板下方并不是什么隱藏空間，而是收納了隨車慢充線和放電插座。將放電插座一端和慢充口相連，另一段的插線板就可以輸出220V交流電，用超大號(hào)“充電寶”形容它最為貼切，如果需要，它甚至可以給其他電動(dòng)車充電。

    帝豪EV300的電池組也在地板下方，行李箱容積與普通版車型一樣依然是680升，在同級(jí)別或者更高一個(gè)級(jí)別的車型中表現(xiàn)都非常不錯(cuò)，實(shí)用性得到了保障。