由于試駕會(huì)條件所限，讓身高189cm的體驗(yàn)者來(lái)感受新款天逸的乘坐空間，對(duì)于一個(gè)緊湊型SUV來(lái)說(shuō)多少有些不公平，但這款車的表現(xiàn)還是能夠讓我們滿意的，由于前排靠背帶有內(nèi)凹設(shè)計(jì)，所以身高189cm的體驗(yàn)者在后排還能有一拳整的腿部空間，不足之處就是駕駛位坐姿偏高。

    天逸BEYOND的軸距沒有加長(zhǎng)，大家沒必要感到失望。從實(shí)際體驗(yàn)來(lái)看，它的乘坐空間已經(jīng)足夠出色。尤其是后排，對(duì)于一款緊湊型SUV來(lái)說(shuō)，要比想象中更為驚喜，這也許是設(shè)計(jì)師不著急加長(zhǎng)軸距的底氣。

■ 空間方面：天逸 C5頭部空間有優(yōu)勢(shì)，途岳腿部空間更充裕

    兩款車型的座椅均采用了仿皮材質(zhì)。相比之下，天逸 C5運(yùn)用黑灰拼接加多邊形圖案搭配，用料偏軟，主駕駛位座椅支持6向電動(dòng)調(diào)節(jié)；途岳則為全黑色搭配，包裹性要相對(duì)好一些，主駕駛位座椅支持6向手動(dòng)調(diào)節(jié)+腰部支撐。

    乘坐空間方面，它們之間的差別不是很大，天逸 C5在前后兩排的頭部空間上占有些許優(yōu)勢(shì)，而途岳在第二排的腿部空間上會(huì)更充裕一些。

    實(shí)際的乘坐空間達(dá)到了同級(jí)別的主流水平，比夠用高了一個(gè)層次。同時(shí)由于該車沒有四驅(qū)版本，因此后排地板做到了全平，后排中間位置乘坐舒適性也有保障，唯獨(dú)缺少一個(gè)中間頭枕。