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動力系統捷尼賽思-捷尼賽思GV80

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

    來說說它的動力部分吧!仔細聆聽,你會以為這是一臺6缸發動機,線性的輸出和細膩的音色都讓人十分羨慕美國人的大排量生活。聲浪的強弱還可以通過多媒體系統進行調節,當然這多半是車內音響的功勞。打開發動機艙蓋,映入眼簾的是一款2.5T渦輪增壓發動機,放在這個機艙內顯得體型很渺小。

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 旗艦版

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 旗艦版

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 旗艦版

捷尼賽思 捷尼賽思GV80 2021款 2.5T 旗艦版

    這臺代號為G4KR的直列四缸發動機最大功率304Ps(223kw)/5800-6720rpm,峰值扭矩422N·m/1650-4000rpm,需要加注95號汽油。相比同級對手的2.0T,它顯然有著更加渾厚的動力輸出。與之匹配的是韓國現代起亞集團自己研發的8AT變速箱,并采用全時四驅結構。之前安裝有同樣動力的捷尼賽思G80跑出了6.9秒的0-100km/h加速成績,這一次在GV80上,它的表現會怎樣?

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