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●噪音測試
噪音控制對大部分性能車而言都是老大難問題，但畢竟還有家用車屬性，又不能放任不管。03+在噪音控制方面比較令人滿意，各速度的實(shí)測數(shù)據(jù)都小于我們的推薦值。風(fēng)噪控制的很好，胎噪也可以接受。排氣閥門要超過3000rpm才會(huì)開啟，但即便閥門關(guān)閉時(shí)，也依然會(huì)有聲音，不過并不擾人。
節(jié)選自《夢想生根發(fā)芽 測試領(lǐng)克03+ 2.0T頂配》
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連續(xù)的測試，領(lǐng)克03的這套剎車系統(tǒng)完全沒有熱衰減的意思，而且剎車距離從測試一開始就是一點(diǎn)點(diǎn)的降低，說明輪胎溫度在不斷上升，對于抓地能力也有著更多幫助，不過-5°的氣溫依然不能回避，最終獲得了100-0km/h剎車距離37.9米的成績。
噪音測試
節(jié)選自《年少有為 測試領(lǐng)克03勁Pro版 1.5T/7DCT》
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