車輛懸架力帆汽車-力帆520
力帆520領航在底盤方面依然采用了前、后獨立懸掛設計，這種設計兼顧了通過性和舒適性。其后軸使用的是法國雪鐵龍的縱向擺臂式懸掛系統。這也是我們經常見到的假隨動轉向，通過后輪懸掛縱向安裝在隨動前輪時形成偏轉的一個小角度實現。這種懸掛系統在高速過彎的時候后輪的循跡性確實不錯。
『新愛麗舍后懸掛系統』
節選自《只改動了外觀和內飾 力帆520新領航試駕》
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力帆520領航在底盤方面依然采用了前、后獨立懸掛設計，這種設計兼顧了通過性和舒適性。其后軸使用的是法國雪鐵龍的縱向擺臂式懸掛系統。這也是我們經常見到的假隨動轉向，通過后輪懸掛縱向安裝在隨動前輪時形成偏轉的一個小角度實現。這種懸掛系統在高速過彎的時候后輪的循跡性確實不錯。
『新愛麗舍后懸掛系統』
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