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實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

動力系統(tǒng)

僅一種動力可選

    御風(fēng)P16搭載的是型號為D19TCIE2的1.9T柴油發(fā)動機。最大功率為150馬力,峰值扭矩為350牛·米,傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱,排放達(dá)到了國五標(biāo)準(zhǔn)。稍顯遺憾的是目前僅有著一款發(fā)動機可選,選擇范圍有些單一。

東風(fēng)汽車 御風(fēng)P16 2017款 1.9T四驅(qū)豪華型D19TCIE2

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    由于目前還處于試裝階段,整車還在調(diào)測中,這次試駕感受都是以我們本次試駕的這臺車為例為您介紹的。標(biāo)準(zhǔn)貨廂車型也就是我們試駕的這款車,它的離合器結(jié)合點位置很低,基本上抬起一點就是,這在皮卡車型中并不多見。而長貨廂版車型的離合器結(jié)合點位置大概在踏板抬起后三分之一的位置,二者結(jié)合點的范圍都比較寬泛,寬容度還是不錯的。

東風(fēng)汽車 御風(fēng)P16 2017款 1.9T四驅(qū)豪華型D19TCIE2

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