動力系統(tǒng)東風汽車-御風P16
動力系統(tǒng)
■僅一種動力可選
御風P16搭載的是型號為D19TCIE2的1.9T柴油發(fā)動機。最大功率為150馬力，峰值扭矩為350牛·米，傳動系統(tǒng)匹配的是6擋手動變速箱，排放達到了國五標準。稍顯遺憾的是目前僅有著一款發(fā)動機可選，選擇范圍有些單一。
由于目前還處于試裝階段，整車還在調(diào)測中，這次試駕感受都是以我們本次試駕的這臺車為例為您介紹的。標準貨廂車型也就是我們試駕的這款車，它的離合器結(jié)合點位置很低，基本上抬起一點就是，這在皮卡車型中并不多見。而長貨廂版車型的離合器結(jié)合點位置大概在踏板抬起后三分之一的位置，二者結(jié)合點的范圍都比較寬泛，寬容度還是不錯的。
節(jié)選自《配置豐富/原創(chuàng)度不高 試駕東風御風P16》
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