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剎車距離凱迪拉克(進(jìn)口)-凱雷德ESCALADE

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內(nèi)裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規(guī)格
儲物空間
后備廂
結(jié)構(gòu)
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統(tǒng)
車輛懸架
底盤細(xì)節(jié)
防撞梁
涉水性
四驅(qū)
四驅(qū)結(jié)構(gòu)
四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù)
保養(yǎng)周期
保養(yǎng)費用

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 ◆ 100-0km/h制動測試

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    從圖上看,凱雷德的制動g值和曲線都很平穩(wěn),在2.65噸的車重面前42.68米的成績也還說得過去,只是與亮瞎眼的奔馳GL 500沒法比。實際上凱雷德還有很大的提升空間,我們第一次測試時的制動距離只有39.18米(這個最優(yōu)值按我們的規(guī)則需要被篩掉),之后便都是41米開外。我猜想是前制動器承受不了凱雷德的車重,它衰減得很快,前制動片也很容易冒煙。如果制動盤能夠大兩圈,我猜想凱雷德更容易獲得好成績。

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