中控方向盤一汽奔騰-奔騰B70
內飾介紹
與外觀一同經歷巨變的還有新一代奔騰B70的內飾。獨具匠心的中控臺設計，配合空調出風口的造型營造出很強的視覺沖擊力。做工方面，新一代奔騰B70的中控臺全部采用搪塑工藝處理，旋鈕與按鍵的把控也十分到位，并不輸于同價位的合資車型。
三輻設計的方向盤底部經過鏤空處理，普通版車型在多功能按鍵區域使用銀色涂裝，而運動車型則為黑色。此外，由于運動版車型配備了真皮方向盤，因此在手感方面也要顯得更為扎實、飽滿。
自主品牌車型在配置方面向來擁有明顯優勢，而這種優勢往往體現在舒適性方面，很少涉及安全。不過新一代奔騰B70卻將安全與舒適提升到了一個水平，除兩款手動擋車型以外，其余配置車型均配有ESP車身穩定控制系統，值得表揚。
中控方向盤
中控方向盤
● 內飾整體風格變化不大 配置略有提升
說實話，在外形上2011款奔騰B70的改款效果非常讓我失望，于是我馬上寄希望于內飾和配置上，看能否在這方面能夠找到一些具有說服力的變化點。
新款奔騰B70的內飾整體延續了上一代沉穩大氣又略帶運動的風格，整體變化不大。不過在有些細節上卻也發生了一些細微的調整，尤其是對于駕駛員來說。例如，雖然同為真皮多功能方向盤，但是造型卻變得更為飽滿，同時還加入了銀色飾板。儀表盤則完全顛覆了之前沉悶的設計，新樣式更加具有科技感。
相比之下，中控面板的變化則低調了許多，2011款的音響面板和空調面板的按鍵都變得更為緊湊，更加方便操作。此外還增加了AUX、USB等音源接口。
當然不要忘了奔騰B70的此次改款，其中的一項重大改變則是增加了D-Partner車載智能系統。D-Partner是英文Driver Partner的縮寫，意為駕駛者伙伴，能夠通過在線的車載信息系統，為用戶提供城市服務、定位服務、信息服務以及行車服務。不過該項配置也只有在智領型上才出現。
當然高配的智領型還不只具有這一個優勢，在安全配置上，2.0 AT智領型也要領先其它低配車型。首先是主動安全方面增加了TCS（牽引力控制），可以讓車輛在濕滑路面起步更平穩。其次還安裝了前后排側氣簾，能夠對乘客起到一定的保護作用。