● 剎車及噪音表現

    先說剎車的腳感，兩臺車可以說非常的接近，都屬于那種線性好控制的，從剎車成績來看，和加速一樣倆車可以說幾乎沒區別，因為采用了相同的輪胎和輪圈規格，有這樣的表現也是意料之中的。

● 100km/h-0剎車測試

    全力制動時探歌車身姿態控制得還不錯，剎車成績也比較穩定，最終成績為40.45米。探歌四驅車型的成績更優秀一些，為38.57米，四驅車型的連續剎車也同樣成績穩定，兩車都沒有出現明顯熱衰減。

   盡管剎車距離要比四驅車型稍遠，但其實40.45米的剎車距離也還可以接受，同級別SUV剎車成績普遍都在40米左右，應該算是正常水平。

更多精彩視頻，盡在汽車之家視頻平臺

● 100km/h-0剎車測試

    10次連續剎車測試后，探歌的剎車沒有出現熱衰退現象，輪胎的抓地力表現尚可，剎車成績基本穩定在38-39米左右。懸架對于車身的支撐比較到位，整個剎車姿態很穩健，車頭沒有出現明顯的點頭現象。唯一不足的是緊急制動時，剎車踏板會出現一些彈腳感，造成腳部會有些不適。