◆ 100-0km/h制動：38.72米

    連續剎車測試車輛沒有出現熱衰減現象，38.72米的100-0km/h剎車距離達到了汽車之家的優秀標準。全力制動時，車輛后懸架彈簧會出現一定幅度的拉伸，點頭現象較為明顯，剎車姿態尚可。這次的量產車跟我們上次測試的試裝車（點擊閱讀早前的測試文章）相比，加速和制動的成績都有提升，我認為除了車況更好以外，更低的溫度也是影響因素之一，綜合來說量產版車型的表現令人滿意。

● 100-0km/h制動：40.73米

    制動方面，由于我們拿到的是全新的試駕車，開始測試時只有36km的行駛里程，剎車片還沒有磨合到最佳狀態，所以這次的成績僅供參考。實測中，捷途X70的制動成績基本在40米左右波動，我們取10次測試的平均值，其100-0km/h的制動距離是40.73米。

    對于中型SUV來說，40.73米的成績算是中上水平的，在同價位區間也是比風光580和眾泰T600 Coupe等競品要更好一些，將來我們拿到正式的測試車后，還會有更詳細的評測。