動力方面，柯米克GT搭載1.5L或1.2T兩款發動機，其中1.5L發動機的最大功率為112馬力，峰值扭矩為145�！っ�。而我們此次試駕的1.2T車型最大功率為116馬力，峰值扭矩為200�！っ�。傳動系統部分，與1.5L發動機匹配的是6速手自一體變速箱，而1.2T車型采用的是7速雙離合變速箱，同時，車輛也達到了國六B排放標準。或許會有人質疑1.2T發動機動力不夠用，下面試駕體驗將會說明。

● 動力系統和駕駛表現：1.5L自吸發動機搭配5速手動變速箱。

    代號為EA211的1.5L自然吸氣發動機是柯米克目前唯一的動力選擇，與發動機搭配的變速箱有此次體驗的5速手動變速箱和6速手自一體變速箱可選。手動車型的擋桿為塑料材質，握感還算舒適，換擋時擋位清晰，手感十分輕便。

● XR-V的1.5L發動機數據表現更好。

    兩車均提供的是1.5L自然吸氣發動機，從賬面數據來看，XR-V發動機的數據表現更好，最大功率和峰值扭矩均比對手稍高一些。變速箱類型上，柯米克為其發動機搭配的是5MT和6AT兩款變速箱，而XR-V則為6MT和CVT變速箱。

◆ 動力表現

　　本次測試這臺柯米克使用的是一臺1.5L自然吸氣發動機，最大功率110馬力（81千瓦）/6000rpm，最大扭矩150�！っ�/3800rpm，配6擋手自一體變速箱，目前看，初期上市只有4款1.5L車型，除了6擋手自一體變速箱外，柯米克還會搭載一臺5擋手動變速箱。