內(nèi)飾科技感營(yíng)造到位

    相信您購(gòu)車(chē)之后，內(nèi)飾才是陪伴您最多的，所以我們常說(shuō)，外觀是給別人看的，內(nèi)飾才是自己每天都要接觸的，所以內(nèi)飾方面兩車(chē)的表現(xiàn)如何呢？在設(shè)計(jì)上又有著哪些風(fēng)格或者特色呢？從兩車(chē)的內(nèi)飾可以看出，它們的內(nèi)飾風(fēng)格迥異。首先風(fēng)行T5L的設(shè)計(jì)風(fēng)格相對(duì)更加復(fù)雜一些，營(yíng)造出了比較強(qiáng)的設(shè)計(jì)感，中控臺(tái)更加偏向主駕駛一側(cè)，在駕駛感的營(yíng)造上更好。而瑞虎8則是走的是簡(jiǎn)潔風(fēng)格，平直的線條走勢(shì)加上懸浮大屏的設(shè)計(jì)給人的感覺(jué)更舒爽。

● 內(nèi)飾介紹

    說(shuō)瑞虎8外觀小改，內(nèi)飾換代一點(diǎn)兒不為過(guò)，如果不算方向盤(pán)，新的中控臺(tái)跟之前應(yīng)該沒(méi)有一絲相似之處，整體變得更清爽、更符合當(dāng)下潮流。其實(shí)單論設(shè)計(jì)，整個(gè)造型還是比較常見(jiàn)的樣式，給人更多的新鮮感可能是來(lái)自跟之前造型的差異。看到這兒我腦子里也冒出一個(gè)有趣的問(wèn)題，上市才一年，之前的內(nèi)飾設(shè)計(jì)就被全盤(pán)推翻，原因究竟是什么呢？

    屏幕尺寸增大，車(chē)機(jī)內(nèi)容變得更豐富了，不過(guò)都不如影像系統(tǒng)的升級(jí)給我的驚喜大。在這主要說(shuō)的是三維視圖模式，其實(shí)現(xiàn)在很多車(chē)上都有這項(xiàng)功能，但周?chē)�景象的還原大多比較糟糕，對(duì)駕駛員的幫助比較有限。瑞虎8在這項(xiàng)上是目前我見(jiàn)過(guò)做的最好的，物體畸變很小，看著屏幕里的3D車(chē)身，仿佛真的是邊上有個(gè)攝像機(jī)在跟隨拍攝，低速轉(zhuǎn)彎或是通過(guò)狹小道路時(shí)會(huì)自動(dòng)打開(kāi)，協(xié)助駕駛員看清周?chē)�盲區(qū)，但如果此時(shí)連接車(chē)機(jī)的手機(jī)正好來(lái)電話，屏幕上是不會(huì)彈出電話提示的。

    空調(diào)區(qū)域變?yōu)榱擞|控操作，或許是整個(gè)內(nèi)飾變化最有爭(zhēng)議的地方。依我看觸控面板唯一的優(yōu)點(diǎn)便是顏值高，前提是干凈的狀態(tài)下，但顏值的一點(diǎn)提升需要付出實(shí)用性降低的代價(jià)，指紋和太陽(yáng)紋就跟別說(shuō)了，我個(gè)人認(rèn)為瑞虎8這部分的改變有些得不償失。

◆ 內(nèi)飾

    和奇瑞以往的車(chē)型相比，瑞虎8的中控設(shè)計(jì)帶來(lái)了一些新鮮感，非對(duì)稱的布局是時(shí)下的流行元素，仿金屬銀色飾板一定程度上提升了質(zhì)感。整個(gè)中控并沒(méi)有太過(guò)夸張的設(shè)計(jì)，仍舊以家用為基礎(chǔ)，顏色方面除了黑色之外還有棕色可供選擇。

    儀表盤(pán)中央是一塊7英寸彩屏，信息顯示清晰易讀，界面也是簡(jiǎn)單干凈，還支持多媒體信息、導(dǎo)航等功能的顯示。不過(guò)，我感覺(jué)行駛信息略微少了點(diǎn)，可以考慮加入行駛時(shí)間、平均車(chē)速等信息，讓車(chē)主能更全面地了解自己的用車(chē)情況。

    當(dāng)下，不少產(chǎn)品在內(nèi)飾設(shè)計(jì)上過(guò)度依賴大屏幕，優(yōu)化不好很容易出現(xiàn)操作繁瑣、效率低下的情況。相比之下，瑞虎8保留了部分實(shí)體按鍵，用來(lái)操作一些權(quán)重較高的功能，比如空調(diào)操作、音量調(diào)節(jié)、駕駛模式選擇、全景影像等功能，操作邏輯很清晰，使用很方便。

    多媒體系統(tǒng)官方命名為奇瑞雄獅智云系統(tǒng)，它的主要功能和其它中國(guó)品牌的多媒體系統(tǒng)差不多，藍(lán)牙、手機(jī)互聯(lián)、語(yǔ)音交互、導(dǎo)航地圖、遠(yuǎn)程遙控、車(chē)載WiFi等功能都涵蓋了。中控大屏幕尺寸9英寸，畫(huà)面切換基本流暢，但是觸控后的響應(yīng)速度比較一般。在測(cè)試的這幾天，我比較常用的是通過(guò)語(yǔ)音來(lái)操作導(dǎo)航，語(yǔ)音識(shí)別準(zhǔn)確性很高，操作邏輯和手機(jī)版高德地圖基本一致，還可以通過(guò)儀表盤(pán)來(lái)觀察路線，實(shí)用性和便利性都不錯(cuò)。另外，除了高德地圖外，還提供百度地圖，根據(jù)消費(fèi)者使用習(xí)慣可以自行選擇。

    最后做個(gè)小總結(jié)，車(chē)內(nèi)的設(shè)計(jì)和用料都還不錯(cuò)，較奇瑞以往的車(chē)型有所突破，質(zhì)感上有一定進(jìn)步。配置方面的豐富程度更不用說(shuō)，AUTOHOLD、陡坡緩降、一鍵啟動(dòng)、9英寸中控大屏均為標(biāo)配。使用便利性上有好有壞，儀表盤(pán)的顯示比較清晰直接，空調(diào)操作區(qū)簡(jiǎn)單明了，給好評(píng)。相反，多媒體界面的操作邏輯稍顯凌亂，方向盤(pán)只支持上下調(diào)節(jié)，這兩處有提升空間。

    4月11日，奇瑞汽車(chē)正式發(fā)布了全新企業(yè)智能品牌“奇瑞雄獅 CHERYLION”。瑞虎8是首款搭載奇瑞雄獅智云系統(tǒng)的車(chē)型，這套系統(tǒng)支持語(yǔ)音交互、上網(wǎng)（4G+WiFi）、手機(jī)互聯(lián)等功能，實(shí)用性和可玩性都比較高，這套系統(tǒng)也是除了7座布局外的另一大亮點(diǎn)，下面我們就一起來(lái)體驗(yàn)下。

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    這套語(yǔ)音交互系統(tǒng)的語(yǔ)音識(shí)別率還是比較高的，而且還支持32種的方言識(shí)別，網(wǎng)絡(luò)搜索速度也是令人滿意的，但是在語(yǔ)意理解方面還有欠缺，當(dāng)操作者的指令離預(yù)設(shè)指令有一定偏差的時(shí)候，系統(tǒng)就很難識(shí)別了，加強(qiáng)這套系統(tǒng)的“自我學(xué)習(xí)”功能也是未來(lái)奇瑞需要做的更好的地方。車(chē)機(jī)系統(tǒng)基礎(chǔ)流量5年免費(fèi)（使用導(dǎo)航等基本功能的流量），而娛樂(lè)系統(tǒng)的流量則很少，需要用戶另外付費(fèi)。