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動力系統吉利汽車-繽越

實測
加速時間
剎車距離
油耗/能耗
噪音
內裝
中控方向盤
乘坐空間
天窗規格
儲物空間
后備廂
結構
車身尺寸
車輪輪胎
動力系統
車輛懸架
底盤細節
防撞梁
涉水性
四驅
四驅結構
四驅性能
養護
保養周期
保養費用

動力不錯操控靈動

    繽越COOL使用了1.5T發動機和7速濕式雙離合變速箱,這套動力系統是目前吉利舉辦的超吉聯賽繽瑞賽車所使用的組合,也是繽越COOL敢自稱鋼炮的底氣。最大功率181PS,峰值扭矩290N·m,在小型SUV中確實是一個比較亮眼的數據。

吉利汽車 繽越 2022款 繽越COOL 1.5TD DCT Battle版

吉利汽車 繽越 2022款 繽越COOL 1.5TD DCT Battle版

  入門版的繽越PRO最大的區別莫過于取消了原來1.0T的三缸發動機,換上了這臺1.4T四缸發動機,最大功率141馬力,最大扭矩235牛·米,而與這臺1.4T發動機搭配的是6速手動變速箱。

汽車之家

汽車之家

● 動力總成

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle

吉利汽車 繽越 2019款 運動款 260T DCT Battle

動力系統

吉利汽車 繽越 2018款 運動版

    一上來我們先進行了一些項目測試,內容比較簡單,分別是加速、剎車和麋鹿測試。 繽越用一臺跟沃爾沃聯合開發的1.5T三缸發動機+7速濕式雙離合作為自己的動力源。177馬力,255牛·米,這樣的參數在小型SUV這個級別里也算是比較狂的了。雖然現在還不知道它開起來究竟運動不運動,但至少從這顆“大心臟”能看出來,它并不想像某些品牌一樣,只把運動感浮于表面。由于本次試駕車仍是試裝車,有些部分還未定型,所以我們沒能被允許拍攝發動機艙內部的情況,等到量產版公布后,我們也將補齊這部分圖片。

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