方向盤只支持上下兩向調節，對于我個人而言，方向盤位置合適時，座椅稍微有點靠前，不過可以接受，各位購車前最好讓家里的幾位駕駛員都到店里試試。

    在之前的幾次試駕中，全液晶儀表都采用和帝豪L相同的白色主題，所以拿到這輛試駕車后，我找了很久如何切換主題，最后詢問了廠家才知道，量產車只有這一種紅色主題了。看起來確實非常有激情，在駕駛過程中，紅色的箭頭還會不斷滾動。

    中控屏依然使用白色作為主色調，這就是我為什么想要切換儀表主題的原因，兩種性格截然不同的顏色主題讓它們看起來不太協調，既然是全液晶儀表，希望還是能讓我們自由選擇主題。

    中控屏的顯示效果和操作流暢度都不錯，作為吉利的車型，車聯網功能的豐富度也不需要擔心。而360°全景影像的清晰度就屬于中規中矩了，只能算10萬元這個價格的正常表現。

●內飾回顧

●內飾對比

    相比于外觀的激進，繽瑞內飾的設計就回歸于“正常”，拱橋式的造型已經司空見慣了，目前基本覆蓋了吉利旗下大部分車型。嘗過榮威RX5的甜頭之后，簡單、干凈的設計就基本貫徹了整個品牌內部，榮威i5也不例外。

    繽瑞和榮威i5的中控屏幕尺寸相近，分別為10.25英寸和10.1英寸。在操作流暢性上都沒有什么問題。兩款車均支持語音交互系統，識別成功率很高，是個很不錯的配置。而關注度比較高的斑馬智行系統只出現在了榮威i5的頂配車型上，此次對比的車型并沒有配備該系統。

    繽瑞配備的自動空調可以從中控屏幕里和屏幕下方的實體按鍵進行調節，使用起來非常方便，熟悉按鍵之后，開車時也無需低頭即可操作。榮威i5將空調大部分功能集中在了中控屏幕內，雖然按鍵較少，但是駕駛員可以使用語音控制系統進行調整，方便了駕駛員，也提高了行車的安全性。

    粗看的話，繽瑞的內飾布局還是吉利家族的老樣子，造成這種感受很大程度上都是因為那兩個空調出風口。其實這套內飾的設計感還是很強的，直線和弧線的結合很成熟，細節部分的設計也很精致，實際去感受的話還是能看出很強的設計感。另外，試駕車的內飾是黑白雙色的，這是個很“顯好”的配色，最大限度的體現出了車廂的空間感。