車身尺寸保時(shí)捷-Taycan

實(shí)測: 加速時(shí)間; 剎車距離; 油耗/能耗; 噪音
內(nèi)裝: 中控方向盤; 乘坐空間; 天窗規(guī)格; 儲(chǔ)物空間; 后備廂
結(jié)構(gòu): 車身尺寸; 車輪輪胎; 動(dòng)力系統(tǒng); 電動(dòng)機(jī); 電池組; 車輛懸架; 底盤細(xì)節(jié); 防撞梁; 涉水性
四驅(qū): 四驅(qū)結(jié)構(gòu); 四驅(qū)性能
養(yǎng)護(hù): 保養(yǎng)周期; 保養(yǎng)費(fèi)用

相關(guān)車型：Taycan 2019款 Taycan Turbo S

節(jié)選自《非典型電動(dòng)車試保時(shí)捷Taycan Turbo S》

車身尺寸

從整體外型看，Taycan屬于四門運(yùn)動(dòng)型轎跑，設(shè)計(jì)很好的傳承了保時(shí)捷的DNA，其擁有2900mm的軸距尺寸，接近非加長版的Panamera的2950mm，也遠(yuǎn)大于911的2450mm。為了保證純電動(dòng)車的長續(xù)航，車身能容得下更多電池組，長軸距和長車身目前也是繞不開的路，當(dāng)然保時(shí)捷也不能例外。

Taycan沿襲保時(shí)捷純正的轎跑造型，采用了內(nèi)收式的C柱和寬大的翼子板肩部，這樣能很好的營造出很寬的車尾，從車側(cè)和車尾看上去也神似911。談到此，Taycan成功的設(shè)計(jì)也是其能獲取全球超3萬臺(tái)的訂單的基石，而保時(shí)捷計(jì)劃年產(chǎn)Taycan也只有4萬輛。中國市場的目前收集的訂單大約在4000臺(tái)左右，相信Taycan 4S經(jīng)過近期的一大波宣傳，這個(gè)數(shù)字還能提升。